|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Тип транспортного засобу: Мотоцикл
Ширина профілю: 180
Висота профілю: 55
Діаметр обода (дюйм): 17
Призначення шини: SportTuring
Жорсткість: Ні
Розташування: Задня
Тип шини: Безкамерна
Індекс навантаження: 73 (365кг)
Індекс швидкості: (W) -270+ км / год
Бренд: BRIDGESTONE
мотошини BridgestoneBattlax BT-021 Radial
Battlax BT-021 - спортивна шина, яка забезпечує високий рівень впевненості, стабільності та зчеплення на сухих та вологих покриттях. Шина відмінно поглинає нерівності дороги, завдяки чому поїздки на довгі дистанції завжди будуть приємними. За принцип роботи даного продукту шина гарантує довший пробіг.
Battlax BT-021 створена для спорт-турер з об'ємом двигуна від 600 см³ до 1200 см³, які, завдяки цій шині, відчують новий рівень комфорту, максимальне задоволення від проходження поворотів при будь-яких умовах.
BT-021 належить першій лінійці шин від Bridgestone, виготовлених із застосуванням технології MSB (Mono Spiral Belt). Дана конструкція передбачає обвиття бортовий дроту вздовж окружності шини в один шар. Оптимальний рівень жорсткості забезпечується завдяки спеціальному корду HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord). Дана технологія збільшує стабільність шини, дозволяє їй краще поглинати удари.
Дизайн малюнка протектора з широкими, розташованими навхрест в центральній частині передньої шини, канавками, забезпечує максимально ефективну керованість і чіткість відповіді на повороти керма. Тестування ресурсу шини показало, що дана модель має велику стійкість до нерівномірного зносу.
У виготовленні протектора задньої шини була застосована технологія SACT (Straight and Cornering Technology) поліпшує якості проходження поворотів і руху по прямій. Технологія Cap & Base, також застосована у виготовленні даної шини, полягає в використанні різних складових гумової суміші для центральної і бічної зон шини, де бічна зона відповідає за чіткість проходження поворотів, а центральна - більш жорстка - поліпшує якості зчеплення і збільшує довговічність шини. < br /> Стабільність шини і її якості поглинання ударів посилені завдяки інновації - спеціальному шнуру-наповнювача в м'якому двошаровому обвиття. У дизайні протектора задньої шини особливість полягає в тому, що завдяки контакту більшої кількості гуми з поверхнею дороги, збільшується довговічність шини, пробіг і зменшується рівень шуму.