|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Тип транспортного средства: Мотоцикл
Ширина профиля: 150
Высота профиля: 70
Диаметр обода (дюйм): 17
Предназначение шины: SportTuring
Жесткость: Нет
Расположение: Задняя
Тип шины: Бескамерная
Индекс нагрузки: 69 (325кг)
Индекс скорости: V-240км/ч
Бренд: METZELER
Мотошины Roadtec 01
ROADTEC ™ 01 является последней разработкой METZELER в области спортивно-туристических шин. Упор был сделан на усиление сцепления на поверхностях с низким коэффициентом трения, на работу в условиях пониженных температур, на увеличение пробега, на высокую степень адаптивности к современным мотоциклам и их вспомогательным электронным системам, на разнообразные стили и условия езды.
Улучшенное сцепление и расширение диапазона условий работы стало возможным с применением подвергшихся глубокой проработке технологий ранее задействованных в Roadtec Z8, а именно технологии Interact, что улучшило стабильность и комфорт передвижения, а также гарантирует предсказуемое, уверенное и безопасное управление. Пятно контакта шины на асфальтовых дорогах стало шире и короче, что в сочетании со стальным брекером гарантирует длительный пробег и стабильную производительность на протяжении всего срока службы.
Новый профиль с улучшенным компаундом обеспечивают длительный жизненный цикл покрышки. Рисунок протектора проектировался с целью улучшить сцепление на скользких поверхностях. Передняя шина имеет увеличенное число канавок и ламелей, расположенных поперек направления качения шины, что позволяет увеличить механическое сцепление на мокрых поверхностях и в сложных дорожных ситуациях. Резиновая смесь задней покрышки имеет разные составы в боковой и центральной части: для боковых областей используется смесь с высоким содержанием силики, а для центральной области – смесь с соотношением силики и углерода 70 на 30 %, для повышения износостойкости и улучшения сцепления в любых погодных условиях. В то же время передняя покрышка сделана одно составной из смеси с высоким содержанием кремния для улучшения сцепления.
Корд имеет разное сечение и натяжение в различных областях покрышки, благодаря чему в небольших поворотах мотоцикл послушен и чувствителен, а в глубоких наклонах вступает в работу поверхность с меньшим натяжением - более мягкий край увеличивает пятно контакта и позволяет цепляться за поверхность большему количеству ламелей рисунка.
Особенности Roadtec 01:
- Большое количество поперечных канавок и ламелей протектора;
- Широкое и короткое пятно контакта;
- Улучшенный состав резиновой смеси;
- Повышенное внимание к структурным элементам покрышки.